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奔驰汽车是德国的标志,奔驰公司也是世界上最为成功的企业之一。如今有越来越多的中国企业家开始走出国门向世界一流企业学习,而奔驰公司是一个非常优秀的学习对象。无论现代化的进程发展到哪一步,对斯图加特人而言,1886作为汽车诞生元年,都是永远的荣耀,更何况,斯图加特—奔驰工厂的现代化脚步也从未停顿,不断开创的历史和大场面都让一切显得与众不同。
一、关于辛德芬根(Sindelfingen)奔驰工厂
位于辛德芬根的奔驰工厂原来是奔驰的总部所在地,是奔驰全球最大的工厂,建立于1915年,目前这里有35000多名雇员,年产整车367000台,工厂占地2.9平方公里,此工厂主要生产奔驰S级、E级和C级轿车。
二、关于奔驰工厂自动化
冲压、焊接、涂装、总装是汽车的四大工艺过程,本次参观到冲压、焊接、总装三个车间进行了深入的了解。
奔驰自动化工厂
在焊接车间
从物料的上料到焊接到转运的整个过程都基本实现了机器化的生产,仅有少量的环节需要人工进行参与。目前,E级车车身焊装,产线已启用7年加工过程全部采用机器人,部分送料为人工,一般一个人负责两条线的管理。所有机器人全部是KUKA,共计4000-5000个机器人。当物料不够时,工位上的报警灯会闪烁,并会发送预警信息到手机上,预留45分钟的处理时间。焊装的中工过程100%机器人化。
在冲压车间
拥有25条冲压生产线,钢卷-切断-裁切-冲压的整个生产过程已经完全实现机械化全自动物流传递。根据测算每天约消耗1400吨钢、150吨铝。
在总装车间
在一些的关键环节上,例如在仪表盘的安装上,实现了仪表盘安装全自动化(螺钉自动传送-机器人在仪表盘上预安排螺钉-机器人快速将仪表盘安装到车内-机器人拧紧螺钉),整个动作连贯,2-3分钟内完成仪表盘的安装。流水线工作的大多是年轻人,一台C级轿车从零部件到这个车完成需要3.5天时间,从现场工人的工作态度可以看出,这家老牌汽车制造的底蕴以及要求的苛刻,安装过程中,依据检查清单保证安装安装步骤无遗漏。
成员参观奔驰工厂
三、关于奔驰流动不息的传统
在奔驰工厂旁,有一个专门收藏展示奔驰“老爷车”的汽车博物馆,向世界各地的车迷展示各个历史时期奔驰制造的名车与制造技术,而且还设有一个经典车中心,除展示外,最主要的功能是修复老旧的奔驰车,看到一辆几乎成了一堆废铁的老爷车范发出心的活力。
参观团成员纷纷表示,奔驰工厂让我们真正零距离领略了德国工业4.0的魅力,我们国内的企业家值得前来学习。
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