德国知名企业梅塞施密特股份公司考察

梅塞施密特股份有限公司（德语：Messerschmitt AG）是一家著名的德国飞机制造商。所开发的飞机在二次世界大战有着出色的表现，如Bf 109战斗机和Me 262战斗机。梅塞施密特的前身为巴伐利亚飞机制造厂（Bayerische Flugzeugwerke AG，简称BFW）。

公司于战后继续经营，后与航太马特拉飞弹公司（Aerospatiale Matra，亦称法国宇航）和戴姆勒克莱斯勒航太公司（DaimlerChrysler Aerospace AG）合并成为欧洲航空防卫暨太空公司（European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V.，简称EADS）。

欧洲最大航空公司

欧洲航空防务及航天公司是集航空、航天和军工于一体的工业集团，是欧洲最大、全世界第二大航空航天及防务公司。

梅塞施密特的前身为巴伐利亚飞机制造厂（Bayerische Flugzeugwerke AG，简称BFW）。1916年2月MAN股份公司和几家银行买下了当时业绩不佳的奥托飞机制造厂（Otto-Flugzeugwerke），将其改名成巴伐利亚飞机公司。因为第一次世界大战的缘故，BFW立即投入飞机制造的工作，为普鲁士和巴伐利亚开发战机。然而，这其中出现许多重大的品质问题。德国飞行员时常抱怨BFW生产的飞机有许多严重的瑕疵。只有当公司於1916年年底经过管理改造和加强对生产线的监督才成功地减决了问题。BFW此後开始每个月制造200架飞机，公司的员工也成长到了3,000位，从而成为巴伐利亚地区最大的飞机制造商。

著名的德国飞机制造商

大战的终结严重冲击到BFW的业务，因为军用战机的需求大大地减低。公司的管理阶层被迫找寻其它的产品来保持他们在业界的地位。在第一次世界大战生产的战机大多数是以木头为主要原料，因为木头要比金属轻，所以BFW也有最先进的木材工厂。更重要的是公司仍然有可以生产约200架飞机的原料，原料的价值甚至达4百70万帝国马克。因此用现有的资源去生产家具和厨房设备看似是一个不错的主意。除此之外，1921年後BFW也开始制造自家设计的摩托车。

1968年6月6日梅塞施密特股份公司与一家民用航空公司伯尔科合并，成为梅塞施密特-伯尔科。同年5月再买下汉堡飞机制造厂（HFB），布洛姆-福斯的航空部门。公司再次更名为梅塞施密特-伯尔科-布洛姆（Messerschmitt-Bölkow-Blohm，简称MBB ）。於1989年MBB被戴姆勒克莱斯勒太空公司（当时称作德国航太公司）给并购，最後成为欧洲航空防卫暨太空公司。

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