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熟知汽车历史的朋友都知道宝马赖以成名的既不是汽车,也不是摩托车,而是飞机发动机。在随后的近百年发展中,发动机一直都是宝马产品的核心竞争力之一,摩托车上的“拳击手”发动机早已成为几代人的情结,而汽车发动机则一直是行业的标杆式产品、每年“沃德十佳发动机”的常客。这次我们来到了宝马发动机的摇篮—慕尼黑,近距离感受了宝马发动机当前的核心技术和生产工艺。
需要说明的是,这次宝马德国发动机之旅并不是突发奇想忽然说去就去,绝对没有这么任性,而是有一定的“背景”,这里也跟大家简单交代一下:华晨宝马全新发动机工厂即将在明年初正式投产,计划生产宝马未来最先进的发动机产品并将全部供应给国产车型。也就是说宝马德国发动机工厂的核心技术和装备将同样应用到国内的工厂上。因此,通过这次参观也能了解未来宝马国内新发动机工厂的大概情况。
庞大的发动机生产网络
每一代宝马发动机都会基于时代需求进行开发和改进,在车辆驾驶乐趣和燃油消耗方面不断创新,设立行业的新标准,这也是宝马能够在近百年历史中一直保持领先竞争力的关键所在。如今,宝马已经形成庞大的发动机生产网络。
宝马发动机的生产网络主要集中在欧洲,尤其是以大本营德国以及奥地利为主,而英国的哈姆斯霍尔工厂很大程度是兼顾了MINI的生产需求。而在欧洲之外,中国显然是宝马最重要的发动机生产基地了。
汽车行业的标杆式产品
这次我们参观了宝马在德国的三个发动机工厂,也就是慕尼黑、兰斯胡特和丁格芬工厂。作为宝马工厂的摇篮,慕尼黑工厂被认为集合了对宝马的真正激情与最高水平的技术与创新。
慕尼黑工厂涵盖整车生产和发动机生产两部分,在未来几年,他们计划将再投资700万欧元对工厂进行改造。主要的改造项目包括铁路桥梁的重建和涂装车间的扩建、改善,其中铁路桥梁的重建是为了提高物流效率,而涂装车间的改造则为了降低能耗以及水污染、废气量对附近居民的影响。
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